Фрагменты советского бомбардировщика Пе-2 обнаружены в окрестностях поселка Романово 

Как рассказал руководитель поискового отряда «Совесть» Руслан Хисамов, место падения бомбардировщика помогли найти местные жители. Они рассказывали, что еще в советское время недалеко от поселка Романово трактористы замечали на пашне фрагменты разбившегося самолета, в частности, фрагмент крыла с красной звездой.

Раскопки на месте предполагаемого падения бомбардировщика Пе-2 длились больше недели. Поисковикам (в работе, сменяя друг друга, принимали участие около 20 человек) приходилось постоянно откачивать воду, потому что местность довольно заболочена. За это время поисковики отыскали разбитые и оплавленные части фюзеляжа, детали двигателей, куски бронепластин и стекол, а также парашютные замки. От удара подбитый бомбардировщик Пе-2 врезался в землю и буквально разлетелся на фрагменты, которые находили на четырехметровой глубине. 

По данным поисковой организации, самолет Пе-2 № 19/329 входил в состав 135-го Гвардейского бомбардировочного авиационного полка, который принимал участие в уничтожении Земландской группировки немцев. 13 апреля 1945 года самолет не вернулся из боя. В состав экипажа входили три человека. Это 23-летний летчик, гвардии лейтенант Андрей Самойлов; 22-летний штурман, гвардии младший лейтенант Александр Петренко и 24-летний стрелок-радист, гвардии старший сержант Иван Чернышев. 

Боевой вылет

Как рассказал Руслан Хисамов, благодаря открытым архивам Минобороны были установлены обстоятельства воздушного боя.

13 апреля 1945 года из штаба 1-й воздушной армии пришло распоряжение нанести бомбардировочный удар по аэродрому Гросс Диршкайм (ныне – поселок Донское). Командир дивизии принял решение начать бомбардировку Гросс Диршкайма в 13.45 и направил туда три девятки самолетов 135-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка, в том числе и экипаж Самойлова. Для прикрытия бомбардировщиков в небо поднялись истребители с аэродромов Инстербурга (ныне – Черняховск) и Шиппенбайля (ныне – польский Семпополь).

Как сообщается в журнале боевых действий 135-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка, «группы обстреляны интенсивным огнем зенитной артиллерии из районов целей. При бомбардировочном ударе по аэродрому Гросс Диршкайм два самолета «Фокке-Вульф-190» пытались произвести четыре атаки в лоб снизу на ведущую группу. Атаки отбиты огнем передних пулеметов и истребителями прикрытия».

Для летевшего в головной группе самолета гвардии лейтенанта Самойлова, уже подбитого немецкими зенитчиками, атака «Фокке-Вульфа-190» закончилась трагично.

Из данных полкового журнала боевых действий известно, что подбитый бомбардировщик Пе-2 продолжал полет, но у самолета из-под правой мотогондолы (отсек, в котором размещается двигатель) шла струя бензина, потом загорелся мотор, и летчик резко пошел на снижение. Однако пламя сбить не удалось. Горящий самолет упал в полукилометре севернее населенного пункта Паггенен (так указано в документе, ныне не существует). В том же воздушном бою пострадали еще пять бомбардировщиков, но никто больше не погиб.

В книге учета потерь личного состава авиаполка есть запись: «Исключить из боевого состава и книг учета самолет Пе-2 №19/329 с моторами ВК-105пф №№749-41, 798-41, не вернувшийся с боевого задания»…

Геройский экипаж

Во время боевого вылета в кабине бомбардировщика Пе-2 находились три летчика. Несмотря на молодой возраст, а им всем было чуть более двадцати лет, экипаж имел большой опыт боевых вылетов.

Старшим летчиком воздушного судна был гвардии лейтенант Андрей Иванович Самойлов. Накануне его представили к ордену Отечественной войны II степени «за образцовое выполнение боевых заданий командования в борьбе против немецких захватчиков и проявленную при этом доблесть и мужество». Однако орден он получить так и не успел. 

Штурманом в этом экипаже был гвардии младший лейтенант Александр Васильевич Петренко. По архивным сведениям, младший лейтенант Петренко в феврале 1945 года награжден орденом Красной Звезды.

Гвардии старший сержант Иван Васильевич Чернышев был воздушным стрелком-радистом. Поисковикам удалось установить, что сержант Иван Васильевич Чернышев (1920 г. р.) после этого боевого задания остался жив. По архивным данным, Иван Чернышев был награжден медалью «За оборону Сталинграда», «За взятие Кёнигсберга», «За победу над Германией», орденами Красной Звезды и Славы III степени. Также фронтовой летчик был награжден юбилейным орденом Отечественной войны II степени в 1985 году.

Руководитель поискового отряда «Совесть» Руслан Хисамов рассказал: «На месте падения также были обнаружены останки одного из членов экипажа. Вероятнее всего, они принадлежат старшему летчику Андрею Самойлову – он сгорел в самолете. Что касается штурмана Александр Петренко, то он пытался покинуть самолет, но его парашют не раскрылся. Позже его тело, по всей вероятности, было найдено бойцами одной из стрелковых частей и похоронено у имения Гарбзайден (рядом с Куликово). Выпрыгнуть из самолета смог стрелок-радист Иван Чернышев. Сейчас мы пытаемся разыскать родственников героического летчика. К сожалению, фамилий гвардии лейтенанта Самойлова и гвардии младшего лейтенанта Петренко нет в списках ни на одном из воинских мемориалов Калининградской области. Мы верим, что имена летчиков будут увековечены!».

Пе-2 – самый массовый пикирующий бомбардировщик советского производства времен Второй мировой войны. Разработкой Пе-2 занималось специальное конструкторское бюро под руководством В.М. Петлякова. Пе-2 стал одним из первых серийных электрифицированных советских самолетов. Кроме того, на бомбардировщике была установлена специальная система, которая помогала летчикам входить в пикирование и выходить из него. В летных соединениях самолет называли «Пешка».

Фото из архива поискового отряда